文/羊城晚报全媒体记者 董鹏程 通讯员 穗规资宣图/受访者供图

白云站是广州铁路客运枢纽“五主四辅”的主枢纽之一。目前，广州市正在全力建设广州站、广州东站、白云站“三位一体”中心组合枢纽，未来承担中心城区铁路客运主要功能。

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近日，广州市规划和自然资源局组织交通基础设施规划建设主题线调研活动，羊城晚报全媒体记者跟随调研团队走进白云站，了解其规划和建设情况。值得关注的是，白云站预计于2023年底具备运营条件，并将结合周边片区共同打造为“广州时尚之都”。

创新建设模式，提升白云站开发价值

广州市委十二届六次全会提出，要持续强化中心城市门户枢纽功能，提升国际航空航运枢纽能级，建设世界级铁路枢纽和轨道体系。据介绍，广州白云站规划定位为广州主城区现代化的综合交通枢纽，主要办理枢纽各方向普客始发终到和通过作业、少量高铁动车停站通过作业，兼顾城际动车通过作业，是广州站改造的前置条件，承担既有广州、广州东两站全部普速客运功能，占广州市80%的普速列车服务。

为进一步加强广州国际性综合交通枢纽功能，扩大广州铁路客运枢纽服务能力，助推广州市建设世界级铁路枢纽和轨道体系，广州市规划和自然资源局创新规划理念，开创“枢纽+社区+产业”的枢纽建设新模式，推动枢纽与城市“同步选址、同步规划、同步设计、统一收储、一体化建设”，实现规划、建设、运营“无缝衔接”。

枢纽及配套工程范围内一体化推进国铁、城际站场、地铁及其预留工程、综合交通枢纽配套工程、周边市政道路工程实施建设；统一开展综合开发范围内土地收储、配套基础设施建设，通过一体化城市设计引领建设实施，提升枢纽开发价值。

据了解，广州白云站站场规模为11台24线（包含高铁、普铁各5台11线，城际1台2线），引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁、广清城际等线路，同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间，预计2030年旅客年发送量约4300万人次，占地面积约65.69万平方米，总建筑面积约87.38万平方米。目前广州白云站正在建设中，预计2023年底建成。

白云区国土空间规划编制研究中心副主任郝丽丽介绍：“白云站建成是广州站和广州东站的改造的前置条件，为广州市‘高铁进市区’奠定基础，是广州铁路枢纽客运系统能力建设的关键性工程。”

站城融合设计，打造“广州时尚之都”

白云站是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，预计2023年底建成，未来将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD（即以公共交通为导向的开发模式）大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

郝丽丽向记者透露，白云站周围拥有很多成熟的服装产业，白云站的建设可以很好地整合周围服装产业。“站城融合的设计方式不仅可以让站台更好地服务城市，同时城市可以更好地促进枢纽的发展。”郝丽丽补充道。

据了解，广州市规划和自然资源局抓住白云站通车在即和广州站改造带来的产业外溢机遇，结合白云站周边片区现有的时尚产业发展基础，从产业定位、土地整备、规划建设等多方面启动编制广州时尚之都规划策划方案，依托白云站加快将广州时尚之都建设为国际消费大走廊，为广州国际消费中心城市找到新支点。

近期以启动区（站西片区）为首期重点项目，加快区域土地整备，并同步开展高水平城市设计、控规编制工作，规划引领，强化统筹，高质量高标准打造广州时尚之都样本区。

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来源 | 羊城晚报•羊城派责编 | 梁泽铭校对 | 刘博宇

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