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聚宝山公园协同玄武湖街道破解“占位”困局

燃油车、新能源车分离停放

燃油车停在充电车位，导致新能源汽车无处充电。为破解“占位”困局，记者近日走访发现，聚宝山公园协同玄武区玄武湖街道，对公园入口处停车场有效整合，打造出南京首个燃油车、新能源车分离停车场，让停车实现“合并同类项”管理。

聚宝山公园公共停车场入口处，两个道闸和条状花坛将场地一分为二，燃油汽车向右进入，新能源汽车则进入左边闸口。5月10日上午10点半，记者在公园门口看到，开车来这里的市民很多，车辆按照指示排队依次停放，井然有序。

“公园地处玄武大道沿线，前来停车的不光有游客，还有来周边办事的市民。”聚宝山公园相关负责人介绍，平时，尽管场内还有很多空余车位，但还是有燃油车停在充电车位上，给新能源车充电带来困扰。

为实现停车资源最大化利用，解决车辆混停问题，聚宝山公园联合属地街道，根据《南京市停车场建设和管理办法》等相关规定，梳理公园停车供给能力，通过翻新旧场所、扩展新区域，在公园南门建设出南京首个燃油车、新能源车分离停车场，共计154个车位。其中，新能源车辆充电专区面积约1247平方米，共设置32个车位。

在做到统一管理、安全规范的同时，聚宝山公园还通过引入智能识别系统，推进充电停车场位精细化监管。“系统可识别出车辆类型，不是新能源车就不会开闸口，可从根源上杜绝混停现象。”该负责人说。此外，街道城管部门和公园还将大门处的岗亭改造为“宁小蜂”驿站，配备了无线网络、饮水设备、书籍刊物等，供司机在给车辆充电时，有个温暖落脚地。

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