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虽然我目前已经参加了工作，但是偶尔在路上看到一些小朋友开着玩具车的时候，还是控制不住自己的玩心，但由于自己的年龄比较大了，所以也是没有办法。不过，就在前不久我在我国的汽车市场中看到了一台迷你皮卡，这台车不仅在造型方面非常小巧，同时它的改装潜质也非常巨大，如果你有和我一样的想法，那么这台车或许可以当成一个大玩具玩玩，而它的价位区间也是十分亲民，其2019款车型的售价仅为1.68万元，它就是开云电皮卡(图片|配置|询价)。

其实这台开云电皮卡的主要应用范围在农村，毕竟它的身姿太过娇小，在日常的城市通勤的话，难免有些不太方便，而它的外观给人的感觉更像是一个“大玩具”，其在车头采用了封闭式格栅，这也与它的纯电身份相符合，同时该车在整个前脸均采用了黑色的处理方式，再加上它方方正正的外观，其前脸整体给人的感觉还是比较硬派的，而且它的大灯组非常的复古，同时也有一种廉价的感觉，不过对于这台售价不到2万的迷你皮卡来说，这样的设计还是说的过去的。

来到开云电皮卡的侧身，其实这台车更像是一台“电动三轮车”，并且它的侧身设计非常的简洁，其采用了2座设计，而且车身侧身的腰线也是较为明显，整体给人的层次感还是比较不错的。此外，开云电皮卡的长宽高分别为3475/1375/1550mm，轴距为2315mm，这样的车身尺寸也对得起该车的定位了，同时，开云电皮卡的货箱尺寸为1620*1245*300mm，像从事送水的消费者，这台车还是可以满足载物需求的。

至于车尾部分，开云电皮卡的设计就以更加的简洁了，其整体的造型方方正正，只是在尾门的右下角设计了开云汽车的字样，用于彰显其身份，而且它的尾灯组造型也十分的复古，同时尾灯组内部还采用了Y字形结构，在点亮后还是有一定时尚质感的。

其实这台开云电皮卡的内饰设计让我有些惊讶，其因为主打实用性，所以内饰的整体风格会给人一种较强的廉价感，并其它的内饰也毫无科技质感一说，但是其方向盘竟然采用了平底式设计，同时加上车内大量仿碳纤维装饰的存在，在运动感塑造上还是有一定水准的，而在中控台区域，这台开云电皮卡保留了很多实体按键，方便用户进行日常的操作，总之它的内饰或许在用料方面很廉价，但是却不会让你感觉到很廉价。

由于价格的低廉，所以大家对于这台开云电皮卡的动力方面就别抱太大的希望拉，其采用了一台后置电机，并且这台电机的总马力仅有4匹，这个参数也是我目前为主见过最低的参数了，所以这台车开起来的时候不会有激情澎湃的感觉，如果硬要说质感的话，那就是我们骑电动自行车的感觉了。此外，开云电皮卡还配备了一块30千瓦时的动力电池，其综合续航里程达到了110km，但由于它的车身重量达到了670kg，所以这个续航里程在实际用途中绝对会大打折扣，因此这台开云电皮卡更适合成为一个大玩具。

结言

小巧的身姿让这台迷你皮卡可以穿越城市的各种大街小巷，虽然它的动力并不是很强悍，并且它的最高时速也是限制在了45km/h，但是这个动力应对日常的城市通勤绝对是没有任何问题的，同时它的续航里程也是达到了110km，这一点对于那些从事送水的用户而言，还是比较实用的，毕竟这台迷你皮卡再怎么说，也是一辆皮卡，不过让我更感兴趣的，还是这台车的改装潜质，如果有机会，可以将这台迷你皮卡改装成适合越野的样子，所以说它是一个大玩具也是不为过了。

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